Verbands-Presseticker
(Berlin) - Die Einigung von Bundesumweltminister Jürgen Trittin und Wirtschaftsminister Werner Müller, ab dem 1. Januar 2002 ein Zwangspfand für ökologisch nachteilige Einweg-Getränkeverpackungen einzuführen zu wollen, ist aus Sicht der Bundesvereinigung der Deutschen Ernährungsindustrie e. V. (BVE) ein riskanter Schnellschuss.
(Mainz) - Die Vernunft musste siegen, wenn man künftig überhaupt noch einem Öko-Siegel Glauben schenken will, kommentiert Norbert Schindler, Präsident des Bauern- und Winzerverbandes Rheinland-Pfalz Süd, die Entscheidung der Bundesregierung, die Wein- und Sektflaschen nicht mit einem Zwangspfand zu belegen.
(Berlin) - Ein Zwangspfand auf nicht-wiederbefüllbare Getränkeflaschen und Dosen würde jedes Jahr zu volkswirtschaftlichen Belastungen von etwa 1,5 Milliarden Mark führen - fast dreimal so viel wie die bisher übliche Sammlung und Verwertung dieser Verpackungen.
(Berlin) - Die Junge Deutsche Wirtschaft lehnt die Bestrebungen der Bundesregierung ab, die Mitbestimmungsrechte der Arbeitnehmer durch die Neufassung des Betriebsverfassungsgesetz auszuweiten.
(Berlin) - Mit der Green Card für IT-Spezialisten ist ein wichtiger Anfang für die Zuwanderung von qualifizierten ausländischen Arbeitskräften gemacht.
(Berlin) - Der Energieausschuss des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI) diskutierte mit Bundeswirtschaftsminister Dr. Werner Müller über die energiepolitischen Schwerpunkte und Vorhaben in der zweiten Hälfte der Legislaturperiode.
(Berlin) - Die am 2. Februar 2001 in Kraft getretenen Aufsichtsregeln der US-Zentralbank gegenüber Allfinanz-Holdings verbessern nach Einschätzung des Bundesverbandes deutscher Banken die Wettbewerbschancen der deutschen Banken in den Vereinigten Staaten.
(Köln) Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordert die Europäische Kommission und das Europaparlament auf, Sorge dafür zu tragen, dass die beschlossene Öffnung der europäischen Schienennetze für den Güterverkehr konsequent durchgeführt wird.
(Mannheim) - Das deutsche Binnenschifffahrtsgewerbe schlägt Alarm: Es fühlt sich von der Politik gegenüber Bahn und Lkw erheblich benachteiligt.
(Berlin) - "Solange es nicht gelingt, den bislang einseitig vom Export getragenen Aufschwung durch eine Wachstumsdynamik aus eigener Kraft zu ergänzen, wird das Wachstum an den wirtschaftstragenden kleinen und mittleren Unternehmen weitgehend vorbeilaufen und beschäftigungsarm bleiben."
