BVfK - Bundesverband freier Kfz-Händler e.V.
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- 1.14 Handel (Arbeit und Wirtschaft)
- 1.9 Energie, Verkehr und Versorgung (Arbeit und Wirtschaft)
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- 14. Deutscher Autorechtstag als Präsenzveranstaltung auf dem Petersberg
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- Freier Handel leidet unter VW-Skandal
- BVfK zum VW-Skandal / kein Schaden für Autokäufer / Macht und Einfluss der Autohersteller müssen eingedämmt werden / Tacho-Skandal gefährdet Leben und Gesundheit
- Autoankauf - Plattform in der Kritik / BVfK bestätigt ADAC-Bericht / Machenschaften schaden Verbrauchern und Händlern gleichermaßen
- BVfK kritisiert Verbrauchertipps zum Rabattfeilschen / Das Verhältnis zum tatsächlichen Wert einer Sache droht verloren zu gehen
- Deutscher Autorechtstag unter neuer Leitung: Staudinger löst Reinking ab / ZDK, BVfK und ADAC veranstalten 8. Deutschen Autorechtstag
- BVfK begrüßt Tests von Gebrauchtwagenhändlern / Verband beklagt mangelhafte ADAC-Testkriterien und bietet Unterstützung an
- BVfK warnt Unternehmen vor Risiken beim EU-Warenverkehr / Verband beklagt juristische und fiskalische Fehlentwicklungen
- 14. Juli 2012 - Großer Kongress des Freien Kfz-Handels / BVfK und ADAC gemeinsam gegen Tachobetrüger / ECDA und BVfK stellen europäisches Schiedsgericht für den B2B-Autohandel vor / Projekt "Sicherer EU-Handel" / - Neuwahlen bei BVfK und ECDA
- Arbeitsplatzverluste im Kfz-Gewerbe unvermeidlich / Chancen durch Neustrukturierung / Fatale Abhängigkeit von übermächtigen Herstellern
- Besteuerung nicht nur für Jahreswagen ändern / Tatsächlich gezahlten Kaufpreis berücksichtigen / Gebrauchtwagen am stärksten benachteiligt
- Bundesfinanzhof (BFH) korrigiert Finanzgerichte und Bundesfinanzminister (BMF-Schreiben) / CMR-Frachtbrief auch ohne Empfangsbestätigung im Feld 24 wirksam / Schriftliche Vollmacht des Abholenden nicht generell Voraussetzung für Belegnachweis
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