Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V. (VDIK)
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Der Verband ist Mitglied der Deutschen Gesellschaft für Verbandsmanagement e.V. (DGVM).
Weitere Pressemitteilungen dieses Verbands
- Imelda Labbé als neue VDIK-Präsidentin vorgeschlagen
- E-Autos weiter rückläufig: Politische Lösungen statt Strafzahlungen
- Pkw-Markt im Oktober: BEVs weiter rückläufig, Plug-Ins kehren zurück
- Durch Sondereffekt: Leichte Erholung bei den BEVs
- Neuzulassungen weiter rückläufig – E-Mobilität braucht bessere Rahmenbedingungen
- Überprüfung der Flottengrenzwerte vorziehen / Antriebswende fördern
- Förder-Ende für Elektrofahrzeuge: Neuzulassungen schrumpfen auf ein Drittel
- Neuzulassungen: Zwei Drittel weniger BEVs als noch vor einem Jahr
- "Nutzis go Electric" - Strategien für E-Lkw beim VDIK-Sommertreff
- André Schmidt übernimmt Amt des VDIK-Präsidenten
- Hybridfahrzeuge legen im Juli deutlich zu - batterieelektrische Pkw brechen ein
- Ein Drittel weniger BEVs im Juli / Zölle drohen Situation weiter zu verschlechtern
- Alternative Antriebe im Juni: Nur Hybrid-Fahrzeuge ohne Stecker legen zu
- Vollelektrische Pkw profitieren nicht von der Marktbelebung im Juni
- Neuzulassungen im Mai: Fast ein Drittel weniger BEVs
- Neuer VDIK-Präsident Michael Lohscheller fordert Entlastungen für Wirtschaft und Verbraucher
- Pkw-Markt im Mai leicht rückläufig - Starkes Minus bei vollelektrischen Pkw
- Anteil der Alternativen Antriebe geht leicht zurück
- Pkw-Neuzulassungen wachsen im April - BEV unter Druck - Plug-in-Hybride mit kräftigem Plus
- Alternative Antriebe gehen im März zurück - Leichtes Plus im ersten Quartal
- Neuzulassungen der Elektrofahrzeuge im Rückwärtsgang
- Alternative Antriebe wachsen im Februar nur leicht
- Pkw-Markt wächst im Februar - Deutlicher Rückgang bei Elektrofahrzeugen
- Michael Lohscheller wird neuer VDIK-Präsident / André Schmidt ist neuer Vizepräsident des VDIK
- Sonderfaktoren führen im Januar zu Plus der Alternativen Antriebe
- Sondereffekte führen im Januar zu Plus bei Pkw-Zulassungen - 2024 wird schwieriges Autojahr
- 2023 fast jeder fünfte neu zugelassene Pkw rein elektrisch - 2024 Jahr der Ungewissheit für E-Autos
- Pkw-Markt: Deutlicher Rückgang der Neuzulassungen im Dezember
- 2024 bringt Ungewissheit für Elektromobilität / Zirpel: Bundesregierung sollte Entscheidung zum Umweltbonus überdenken
- In diesen Bundesländern werden die meisten E-Autos zugelassen
- Spürbarer Rückgang bei Neuzulassungen von alternativen Antrieben im November
- Pkw-Markt 2023: Erholung auf niedrigem Niveau
- Zulassungen von alternativen Antrieben steigen im Oktober leicht an
- Pkw-Markt wächst im Oktober nur moderat
- Zulassungen von alternativen Antrieben sinken im September
- VDIK: CO2-Ziele für schwere Lkw sind Mammutaufgabe
- Pkw-Markt bleibt im September stabil
- Verbraucher und Automobilindustrie mit Euro 7 nicht über Gebühr belasten
- Alternative Antriebe mit plus 69 Prozent im August
- Neuzulassungen legen im August um 37 Prozent
- Pkw mit alternativen Antrieben legen im Juli um 30 Prozent zu
- Pkw-Markt weiter deutlich im Plus
- VDIK fordert rasche Novellierung der Verbrauchskennzeichnung für neue Autos
- Pkw mit alternativen Antrieben legen im ersten Halbjahr um 15 Prozent zu
- Pkw-Markt: Spürbare Erholung im ersten Halbjahr
- Berliner Abend des VDIK in der Botschaft von Japan / Luksic: Technologieoffenheit erhöht Resilienz
- VDIK-Mitgliederversammlung wählt neue Vorstände
- Neue Maut sollte CO2-arme Lkw stärker fördern
- Neuzulassungen legen im Mai kräftig zu
- Plug-In-Zulassungen sinken um fast die Hälfte
- Neuzulassungen bleiben im April auf Erholungskurs
- Hybride legen im März um 39 Prozent zu
- Pkw-Markt kommt im März spürbar in Fahrt
- Koalition stärkt emissionsfreie Lkw und Pkw
- Hybride ohne Stecker legen im Februar deutlich zu
- Neues VDIK-Design mit Auto im Mittelpunkt
- Pkw-Markt legt im Februar leicht zu
- Digitale Fahrzeugzulassung soll endlich in der Breite ausgerollt werden
- CO2-Ziele für schwere Lkw müssen mit Infrastrukturaufbau in Einklang stehen
- E-Pkw brechen im Januar ein, Hybride legen zu
- Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen brechen im Januar ein
- Jeder zweite neue Pkw hatte 2022 einen alternativen Antrieb
- Pkw-Markt: Versöhnliches Jahresende nach starkem Endspurt
- Klimafreundliche Mobilität muss bezahlbar bleiben
- E-Fahrzeuge legen im November um 51 Prozent zu
- Alexander Jess in den DVR-Vorstand gewählt
- Pkw-Markt im November mit 31 Prozent im Plus
- Pkw-Markt bleibt 2022 schwach
- VDIK kritisiert neue Umweltbonus-Richtlinie
- VDIK-Monatsupdate alternative Antriebe (Oktober 2022)
- Pkw-Markt im Oktober mit 17 Prozent im Plus
- Europa muss jetzt Rahmenbedingungen für alternative Antriebe schaffen
- VDIK: Aufbau der Ladeinfrastruktur muss schneller vorangehen
- Alternative Antriebe legen im September um 20 Prozent zu
- Genesis tritt dem VDIK bei
- Deutscher Pkw-Markt mit stärkstem Zuwachs seit 15 Monaten
- Leichtes Wachstum bei alternativen Antrieben im August
- VDIK fordert kundenfreundliches Antragsverfahren beim Umweltbonus
- Pkw-Markt legt im August leicht zu
- VDIK-Monatsupdate alternative Antriebe (Juli 2022) / Marktrückgang im Juli trifft auch alternative Antriebe
- Pkw-Markt bleibt im Rückwärtsgang
- Massive Kürzung der E-Auto-Förderung wirft den Klimaschutz zurück
- Alternative Antriebe legen im ersten Halbjahr weiter zu
- Pkw-Markt bricht im ersten Halbjahr ein
- CO2-Ziele sind nur mit Kaufanreizen und guter Ladeinfrastruktur zu erreichen
- Mitgliederversammlung in Berlin / 70 Jahre VDIK / Auch künftig alle klimafreundlichen Antriebstechnologien nutzen
- Reinhard Zirpel als VDIK-Präsident wiedergewählt / Mitgliederversammlung wählt neuen VDIK-Vorstand
- Marktrückgang im Mai trifft auch alternative Antriebe
- Voraussetzungen für schärfere CO2-Ziele fehlen noch
- Pkw-Neuzulassungen sinken im Mai um 10 Prozent
- NIO wird VDIK-Mitglied
- Neuzulassungen von alternativen Antrieben gehen zurück
- Minus 22 Prozent im April
- VDIK-Marken festigen starke Position bei alternativen Antrieben
- VDIK-Monatsupdate März 2022: Alternative Antriebe bleiben auf Wachstumskurs
- Deutlicher Rückgang der Pkw-Zulassungen
- Great Wall Motor tritt dem VDIK bei
- Mayer geht in den Ruhestand, Helfrich übernimmt
- GM Mobility Europe wird VDIK-Mitglied
- Alternative Antriebe legen um 23 Prozent zu
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