Lang-Lkw belasten Straßen und gefährden Verkehrswende / Allianz pro Schiene und ACE: Europaweite Zulassung von überlangen und überschweren Lkw stoppen

(Berlin) - Die Allianz pro Schiene und der ACE Auto Club Europa warnen gemeinsam vor einer grenzüberschreitenden Zulassung von Lang-Lkw durch das Europäische Parlament. Die europäischen Abgeordneten sollen am Dienstag (12.03.) in erster Lesung über das Gesetzesvorhaben der Europäischen Kommission beraten. Beide Verbände warnen, dass die geplante Zulassung von Lang-Lkw den Güterverkehr nicht nur umweltschädlicher machen würde. Auch die ohnehin schon marode Straßenverkehrsinfrastruktur würde weiter belastet.

"Der steigende Gütertransport auf der Straße ist eine enorme Belastung für die Infrastruktur", sagt ACE-Vorsitzender Stefan Heimlich. "Viele Straßen und Brücken sind heute schon einem Vielfachen der ursprünglich geplanten Belastungen ausgesetzt und bedürfen dringend einer Sanierung. Allein mehrere tausend Autobahnbrücken müssen in den kommenden Jahren erneuert werden. Längere und perspektivisch schwerere Lkw werden zu noch mehr Verschleiß führen und sind daher nicht vertretbar."

Der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, weist außerdem darauf hin, dass im Falle einer grenzüberschreitenden Zulassung hohe Kosten auf die Steuerzahlerinnen und Steuerzahler in ganz Europa zukommen könnten. "Schon allein, um das Straßennetz an die überlangen Fahrzeuge anzupassen, müssten Kreuzungen, Kreisverkehre, Tunnel und Rastplätze mit gigantischem Aufwand und viel Steuergeld umgebaut werden. Hinzu kommt, dass Lang-Lkw auch ein Risiko für die Verkehrssicherheit sind, etwa an Bahnübergängen oder bei Überholmanövern, die deutlich gefährlicher werden."

Neben der Verkehrssicherheit weisen sowohl ACE als auch Allianz pro Schiene auf die schädliche Umweltbilanz hin. "Wer über zusätzliche Länge den Lkw-Transport verbilligt, fördert und erntet letzten Endes auch mehr Lkw-Verkehr. Und das widerspricht allem, was sich die EU beim Klimaschutz vorgenommen hat", so Flege.

ACE-Vorsitzender Heimlich ergänzt: "Wir appellieren gemeinsam an die Abgeordneten des Europäischen Parlaments, die europaweite Zulassung von Lang-Lkw zu stoppen. Wir müssen mehr Warentransporte auf die umweltfreundliche Schiene verlagern. Lang-Lkw bewirken das Gegenteil."

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