Automobilindustrie erwartet ein jährliches Wachstum von 10 Prozent für langfaserverstärkte Thermoplaste

(Frankfurt) - Ein von der European Alliance for Thermoplastic Composites (EATC) in der Autostadt Wolfsburg organisiertes Seminar über langfaserverstärkte Thermoplaste im Automobil führte mehr als 150 interessierte Fachleute zusammen.
Rund 30 Prozent der Teilnehmer kamen aus der Automobilindustrie.

Reichlich Diskussionsstoff lieferten die Beiträge von Volkswagen (Dr. J. Blaurock) und DaimlerChrysler (K.E. Schmid) über die zunehmende Verwendung glasfaserverstärkter Thermoplaste im Automobilbau. Eine jährliche Zuwachsrate von 10 Prozent wird bis 2010 als realistisch angesehen.

Der Übergang von Einzelkomponenten zu Modulen und „Megamodulen“ als Trend im Automobilbau wurde in verschiedenen Beiträgen gewürdigt.

Abgerundet wurde das Bild der Kunststoffteile im Automobil durch eine Betrachtung des Autos im Jahre 2010. Das Gewicht des Mittelklassewagens soll bis dahin von 1.400 kg auf 1.150 kg sinken. Erreicht wird das durch Erhöhung des Gewichtsanteils der Kunststoffe um 19 Prozent und Absenkung der verwendeten Stahlmenge um 10 Prozent im Auto der Zukunft.

Das Kongresshandbuch mit den Folien aller Vorträge kann vom KI-Verlag (Saalburgstraße 157, D-61350 Bad Homburg) für 45 EURO (+ MwSt) bezogen werden.


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